随着各种机械工艺的发展，多孔压铸件，例如各种锁芯已成为现在生活应用中必不可少的机械工件。对于锁芯来说，其压铸件的多孔部位(即弹片孔，弹片孔的方向垂直于钥匙孔方向，是识别钥匙齿形的机构活动槽)是锁芯的重要部件，现在机械工艺中，大多通过行位结构产生弹片孔，行位是指在动模和定模分离之前，提前从压铸件中抽离的机械活动部件，其运动方向具有垂直于动模和定模运动方向的分量。行位的设计对于锁芯的质量有着至关重要的作用，通常弹片孔的厚度为1毫米以内，在整个模具中是非常小的活动机构件，因此也是很容易撞断和磨损，并且难以修复。通常情况下，为了解决该问题，往往要定时对模具进行校准和添加润滑油，但这样往往会延误工期，同时容易因为工人的误操作损坏整套昂贵的模具。综上可知，现有的压铸模具的行位结构，在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
实用新型内容针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种压铸模具的行位结构，其对行位结构的合模部位采用倾斜设计，有效地降低行位和模具的磨损，延长模具使用寿命，降低模具的保养成本。为了实现上述目的，本实用新型提供一种压铸模具的行位结构，应用于锁芯，所述行位结构至少包括第一行位和第二行位，所述第一行位包括至少一第一合模结构，所述第二行位包括至少一与所述第一合模结构对应的第二合模结构，所述第一合模结构和第二合模结构均倾斜设置，且所述第一合模结构和第二合模结构均至少包括一钝角结构。根据本实用新型的压铸模具的行位结构，所述第一行位包括八个第一合模结构， 所述第二行位包括八个与所述第一合模结构对应的第二合模结构。根据本实用新型的压铸模具的行位结构，所述第一行位和第二行位均贯穿所述压铸件，且所述第一行位和第二行位以相互嵌入的方式合模。本实用新型通过对压铸模具两行位的合模位置进行倾斜设计，使行位的每个合模结构包括至少一个钝角，借此，当第一行位和第二行位进行合模时，可以有效地降低行位和模具的磨损，延长模具使用寿命，降低模具的保养成本。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。图1是现有技术的锁芯结构的截面图，该锁芯100包括金属部10、弹片孔20和钥匙插孔30，弹片孔20的方向垂直于钥匙插孔30的方向，且该弹片孔20是识别钥匙齿形的机构活动槽，弹片孔20通常由压铸模具的行位结构实现。图2是本实用新型压铸模具的行位结构的截面图，其应用于多孔压铸件，该实施例是两行位结构分离的示意图，在此以本实施例的行位结构应用于如图1所示的多孔锁芯 100为例加以说明。压铸模具包括定模40和动模50，其行位结构至少包括第一行位60和第二行位70，多孔锁芯100的铸压通过定模40、动模50、第一行位60和第二行位70实现，且第一行位60和第二行位70主要用以成型锁芯100的弹片孔20的结构。需要说明的是，第一行位60和第二行位70是在定模40和动模50分离之前，提前从锁芯100中抽离的机械活动部件，该两个行位的运动方向具有垂直于定模40和动模50运动方向的分量。其中，第一行位60的合模部位包括合模结构61 68，第二行位70的合模部位包括合模结构71 78,且合模结构61 68分别与合模结构71 78呈对应组设关系，每个合模结构均采用倾斜设计的方式，且每个合模结构包括至少一个钝角部位。结合图3，该图为第一行位60和第二行位70合模的截面图，第一行位60和第二行位70均贯穿锁芯100，且该两个行位以相互嵌入的方式合模。相互对应的合模结构61 68及合模结构71 78相互合模后的部位如图3中的各个黑圆圈所示。在此以第一行位60的合模结构65和66及第二行位70的合模结构75和76为例加以说明该设置在行位移动过程中保护第一行位60的作用。第一行位60向右移动的过程中，合模结构65和66对应的部分在占位尺寸上比动模50和定模40留出的空间小，不会在插入的过程中接触并挤压，与第二行位70也只有在嵌入闭合的时候才产生挤压，借此，第一行位60在闭合的过程中可避免过多地与定模40、动模50以及第二行位70的接触，有效地减少由于机械振动、错位等原因导致的行位与模具的碰撞，同时也可以减少相对移动过程中的摩擦。综上所述，本实用新型通过对压铸模具两行位的合模位置进行倾斜设计，使行位的每个合模结构包括至少一个钝角，借此，当第一行位和第二行位进行合模时，可以有效地降低行位和模具的磨损，延长模具使用寿命，降低模具的保养成本。当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
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